Lorsque le roulement de roue est fortement usé, le véhicule émet généralement un bruit semblable à celui d'un avion survolant à grande vitesse.Une fois que le conducteur entend ce son, il doit baisser les portes avant et arrière des deux côtés de la vitre et faire attention à identifier de quelle roue provient le son.
Après l'identification, il doit être vérifié et exclu à temps dans un atelier de réparation automobile.Pour vérifier si le roulement de moyeu a été endommagé, vous pouvez soutenir la roue suspecte, puis utiliser vos deux mains pour faire tourner la roue rapidement.Si le roulement est sérieusement usé ou abîmé, du bruit sera émis pendant la rotation ;
S'il a été brûlé, il émettra également un son « hair jiao » « Qubang ».Vérifiez si le roulement de moyeu a été endommagé et peut également être retiré après le roulement.La méthode est la suivante : laver le roulement retiré, rassembler le pouce, l'index et le majeur de la main gauche, étendre dans le trou de l'arbre du roulement et forcer le roulement à serrer, puis gifler la bague du roulement avec la main droite, de sorte que le roulement tourne rapidement, si les trois doigts de la main gauche ressentent de fortes vibrations, il y a du bruit lors de la rotation, on peut déterminer que le roulement a été endommagé et doit être remplacé.
(1) Préparation.Lors de la vérification du serrage des roulements de moyeu, installez d'abord l'essieu d'une extrémité de la roue du moyeu inspecté de la voiture et guidez la voiture pour la manipuler en toute sécurité avec le tabouret de support, le bois de couverture et d'autres outils.
(2) Méthode de contrôle.Tournez la roue testée plusieurs tours à la main pour voir si la rotation est douce et s'il y a un bruit anormal.Si la rotation n'est pas fluide et qu'il y a un bruit de friction, cela indique que la pièce de freinage n'est pas normale ;S'il n'y a pas de bruit, la rotation n'est pas douce, serrée et lâche, ce qui indique que la pièce de roulement est anormale.Lorsque le phénomène anormal ci-dessus se produit, le moyeu de roue doit être retiré et inspecté.
Pour les petites voitures, lors de la vérification des roulements de moyeu, tenez les côtés supérieur et inférieur du pneu avec les deux mains, déplacez le pneu d'avant en arrière avec la main, et répétez l'opération plusieurs fois.
Si cela est normal, il ne devrait y avoir aucune sensation de relaxation ni de blocage ;Si le balancement est manifestement lâche, la roue doit être retirée ou envoyée à l'usine pour réparation. Pour les gros véhicules, vous pouvez utiliser un levier pour déplacer le pneu et observer le jeu du roulement de moyeu.Tournez le pneu, le roulement du moyeu doit tourner librement, il n'y a pas de phénomène de blocage.S'il s'avère qu'il est desserré ou ne tourne pas librement, il doit être décomposé pour vérifier et ajuster.
Heure de publication : 09 août 2023